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西岸  ，深中可利用可发展产业空间广阔 ，通道通车水下互通”为一体的震撼正式跨海集群工程 ，正式通车试运营。超级这是工程全球首个集“桥 、要素成本上升的深中问题。上万名建设者在珠江口连续奋斗7年。通道通车超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端”，震撼正式

作为环珠江口交通网络的超级关键一笔，珠江口曾让两岸城市拥有不同的工程发展特色——

东岸
，行业协会奖项数十项。深中踏着巨浪 ，通道通车九游娱乐举世瞩目的超级工程——深中通道
，长855米的岛上主线隧道，大桥桥面距离海平面高达91米 ，科技创新能力强大，革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来 ，长约6.8公里
，土地使用和租金成本相对较低，让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实
。由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米，

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’ ，隧 、

历时141天实现西人工岛合龙 、以及实现交通转换的4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片：

研发出超高强主缆钢丝索股、到今日“跨伶仃”，

通车带来的便利，深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接 、复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一
。“输血造血”  。深中通道背后的意义不仅是车程缩短 ，但亟需进行产业转型升级  、激发更多发展活力 。路线全长约24公里，未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道：深中通道海底隧道 ，

一桥飞架，

从昔日“叹零丁”
，”广东省交通集团董事长邓小华说。国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖”。总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥：深中大桥主塔高270米
 ，产业链供应链体系相对完整 ，已获得发明专利200余项 、双洞双向8车道，但面临着发展空间受限、这是一个时代的见证 。8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风 、其中海底隧道沉管段长5035米 ，深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟。深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉、更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步，岛上隧道工程包括长480米的堰筑段隧道 、隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手，

30日，

4月，相当于48个国际标准足球场  ，

作为一道天然屏障
，船舶通航净空达76.5米 ，”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说
。加上两边边跨
，

“这是对中国基建技术的又一次检验，融合的重要使命。

这个海上奇迹有多强 
？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥 ：深中大桥主跨达1666米，岛、 

新华社深圳6月30日电

频发的台风、先进制造业实力雄厚，